早期的遥控式汽车防盗系统是主机与遥控器各且组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗系统的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式（简称定码发射方式）。定码发射方式在汽车防盗系统中的应用并不普及，而且既不可靠又不安全。原因有三：

（1） 密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。

（2） 、遥控器挂失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换，但费用过高。

（3） 安全性差，密码易被复制或盗取，从而使车辆被盗。

2、 跳码防盗系统

由于定码防盗系统存在上述不安全的问题，在20世纪90年代中期推出了跳码防盗系统，其特点如下：

（1） 遥控器的密码除了身份码和指令码外，又多了一个跳码部分。所谓的"跳码"即密码依一定的编码函数每发射一次，密码随机变化一次，密码不会被轻易复制或盗取，安全性极高。

（2） 密码组合有上亿组，根本上杜绝了重复码。

（3） 主机可以与遥控器之间按特定程序相互识别（即遥控学习设定）。若遥控器丢失，可安全且低酿成地更换或复制遥控器。